1600mm驾驶室,视野更宽广
内饰全新升级,航空式包裹座椅
中控锁、电动窗、选配倒車(chē)影像
轴管式前桥,140mm全铆直通(tōng)大(dà)梁
轮胎宽大(dà),双后台,1355mm后轮距
分体式货箱结构,防錯(cuò)位、不(bù)变形、更牢固
搭载柳机汽油1.3L/1.5L发动机
最大(dà)输出功率83kW、扭矩147N.m、马力113Ps
超强承载
卡車(chē)用2.5吨大(dà)后桥
卡車(chē)用140mm等截面直通(tōng)大(dà)梁
卡車(chē)用9mm加厚型板簧桥
安全省心
680mm超宽車(chē)架,转弯更平稳
轻卡级方头驾驶室整車(chē)宽度小(xiǎo)可放于1.7m
视野更宽广
强劲舒适
国六柳机1.6L动力强劲
蒙沃5档双锥同步变速器(qì)
轿車(chē)化新款内饰
舒适驾乘
大(dà)屏行車(chē)电脑,智能网联拿看
电动窗、中控锁、遥控钥匙
三锥同步器(qì)变速箱,轿車(chē)级换挡感受
超强通(tōng)过
整車(chē)高度低(dī)于2.1m,可自由通(tōng)站船行地下車(chē)库
货箱離(lí)地80cm左右,上下货轻松省力
标准蓝牌小(xiǎo)轻卡,严格国六B排放,全国上牌哥務过户无忧
优越承载
柳机1.6L/云内1.9L/云内2.0L
纵截面达到140mm的直通(tōng)大(dà)梁,全铆接贯通(t著區ōng)式車(chē)架
3990*1860*400超大(dà)货箱尺寸
小(xiǎo)油耗 大(dà)动力
国六德威D20发动机汽解放劲威4DB1发动机
小(xiǎo)身材 大(dà)力量
升级188加强型直通(tōng)車(chē)架
大(dà)吨位加宽后桥
24V电瓶,启动快,耐寒强
小(xiǎo)身材 大(dà)空间
直瀑式前脸
雄鹰展翅格栅
框架式封闭梁車(chē)身
动力强劲
搭载国六德威D20发动机一(yī)汽解放劲威4DB1发动机
电控高压喷射系统
高效节油
匹配万里扬双锥同步器(qì)
五档全铝变速箱
铝合金(jīn)轻量化外壳
高效承载
采用高强钢188車(chē)架加强版钢板弹簧及吊耳
厢式車(chē)空间最大(dà)可达19m³
大(dà)动力
云内德威系列高端大(dà)马力四气门发动机市场知名法士特八档(全同步器(qì))
大(dà)用途
升级加宽車(chē)架最宽达2430mm的工(gōng)程版货箱
升级大(dà)吨位加宽后桥
大(dà)舒适
驾驶室密封降噪优化高包裹双滑轨座椅
驾驶室储物空间21处
黄金(jīn)动力
玉柴YS04黄金(jīn)动力
德威D40高端动力
法士特八档变速箱
加强型后桥
超强承载
250双层直通(tōng)車(chē)架
10吨后桥
东风原厂货箱
加强型工(gōng)程版吊耳
加厚型板簧
驾乘舒适
驾驶室储物空间21处驾驶室密封降噪优化
高包裹双滑轨座椅
超级安全
运用金(jīn)字塔力学结构,車(chē)身受力均衡
大(dà)量采用高强度钢板
車(chē)头采用蜂窝式溃缩吸能区设计
超级稳定
全球300万客户口碑见证
500000公里15000小(xiǎo笑工)時(shí)RNDS标准耐久测试
稳定运行超过50万公里
超级省油
4大(dà)黑科(kē)技,肉眼可见的省油
百公里最低(dī)油耗仅 5.7L
宽阔座舱空间,优雅舒适
最大(dà)内部容积11.9m³
内高可达1.95m
同级别車(chē)型内部空间最大(dà)
日产动力,强劲可靠
日产-雷诺联盟最新一(yī)代高端柴油发动机
沿袭日系发动机省油基因
百公里油耗低(dī)至5.7L
丰富的主被动安全配置
前麦弗逊独立悬挂
后霍奇基斯悬挂
四轮碟刹
舒适性
专业调校(xiào),转向轻盈,操控性极佳
搭载麦弗逊独立悬架,减震效果升级,行車(ch音報ē)平缓舒适
4.4kW大(dà)功率冷暖一(yī)体空调
人体工(gōng)程学座椅,乘驾体验升级
安全性
整体式冲压車(chē)身,金(jīn)字塔力学稳固車(chē)身
标配ABS+EBD制动系统,有效保持車(chē)辆的平稳
車(chē)身搭载多根加强型横梁,多重高强度保雜上障,使車(chē)身结构更稳固
便利性
1500*1800*610mm超大(dà)货斗,提供鐵美充足的装载空间
座椅排布拥有多种选择,满足不(bù)同工(gōng)种要求
車(chē)身搭载爬梯+車(chē)顶货架,作业工(gōng)具摆放更便利
超凡定制
国内多家(jiā)合作改装企业
成熟房車(chē)底盘技术
多种轴距車(chē)型可供选择
前置前驱底盘平稳
超凡配饰
豪华轿車(chē)式仪表台
丰富厨房设置
豪华电器(qì)配置
超凡品味
国际流行的T形前脸造型
钻石切割天使造型大(dà)灯
流线型平贴式大(dà)尺寸侧窗
电动调节大(dà)尺寸外后视镜
超级安全
防护等级强化,应对极端路况
制动系统强化,应对重载需求
适应性主动防御设计
超级续航
综合续航260/280/350km
等速续航最高可达540km
超大(dà)容量电池
80.37/92.16/122.88kW·愛間h超大(dà)电量
电池能量密度>140Wh/kg
舒适性好(hǎo)
轮的麦弗逊独立悬架,
乘客乘坐舒适性更好(hǎo)
快充/慢充兼备
直流快充,从10%—80%只需要1h,
满足出租車(chē)换班交接時(shí)间补电需求水動
平稳顺畅
16英寸铝合金(jīn)轮辋205 / 60 / R16,
市内道路通(tōng)行更加平稳顺畅
智能●更简单
风阻系数降低(dī)11%航空复合材料轻量化设计
电子(zǐ)稳定性控制系统
守护●更信赖
DL510車(chē)架钢
抗拉强度达510兆帕吐鲁番45℃高温
呼伦贝尔-38℃高寒外部环境测试
省钱●更经济
20.3m³ 超大(dà)空间货箱
車(chē)厢容积增大(dà)12.7%
高承载电驱桥,负载增大(dà)14%
大(dà)
大(dà)容积:货箱容积达13m³
高
高效能:轻巧車(chē)身,重工(gōng)况可达255Km以上,音好全生命周期成本优势明显
高保障:军工(gōng)品质,买的放心他麗、用的安心
强
强承载:3吨级后桥、140锰钢货車(chē)車(chē)架
发布時(shí)间:2021-08-09 21:25:12浏览次数:
互联网時(shí)代催生数字营销,对車(chē報我)企而言,数字营销成為(wèi)在传统营销之外实现增量的歌話第二战场。人民(mín)日报、新华网、搜狐新闻、湖(術火hú)北(běi)日报等多家(jiā)权威媒煙問体对东风汽車(chē)股份数字营销新常态做出高度赞扬:科中
刚刚过去的7月,东风汽車(chē)股份有限公司的村多东风轻型車(chē)超级直播节第二季结束狂欢,实现累计订单810笔、东风雨紙轻型車(chē)整車(chē)订单3笔,相比2021年5月第一(yī理話)季的超级直播节实现累计订单增長(cháng)93%。直播带货國著,在东风轻型車(chē)已成為(wèi)其数字营销新常态。工海 互联网時(shí)代催生数字营销,使其成為(wèi)众多品牌黏合客兵紙户、提升品牌力的全新商业模式,成為(wèi來我)推动营销创新、提升客户体验的重要手段。对車(chē)企而言,数字营销成為(w見樂èi)在传统营销之外实现增量的第二战场。 為(wèi)此,东风汽車(chē)股份近年积极寻求数字营销街北转型升级。2019年,东风汽車(chē)股份发布“要放满载信赖”的东风轻型車(chē)品牌价值体系,并提出樂話充分运用成熟的新技术,打造“数字化东风轻型白們車(chē)”,以领先的数字化业务能力推對水动实现客户体验领先。在这一(yī)品牌理念指引下,东风汽車日媽(chē)股份于2019年開(kāi)辟新营销赛道。 2020年下半年,东风汽車(chē)股份姐懂总经理李军智提出,在数字化浪潮下,要实现行业地位领先、高质量发展领先和新事业领先,实现客户体验领先,在加快品牌力、营销力提升的同時(shí),必须不(bù)些鄉断改革创新、深入认识数字营销的重要性,要坚持以客户子歌為(wèi)中心推进数字营销工(gōng)作建设。問舞為(wèi)此,东风汽車(chē)股份加快了数快商字营销的步伐。 搭建数字服务平台,惠利客户 数字化浪潮下,轻型商用車(chē)客户逐渐从传统的“进店看車黑人(chē)”转向“线上体验和终端体验”相结合,客户消费习惯海會和购买习惯发生巨大(dà)转变。2019年,东风轻型車(chē)成功開(kāi)发建设了“兵鄉惠享平台”、“惠购平台”,分别针对老客户和针对转介绍客户開(kāi)展短去不(bù)同层面的营销服务管理。客户登陆平台,可以线上看車(chē)、预约试驾、预约服务,也可以一(yī)键投诉子就和一(yī)键救援,惠享平台还可根据客户的制飛車(chē)辆绑定情况,提醒卡友进行車(chē)辆保养。可以說(shuō),惠享平台相当于是客户的車(chē)辆管理中心員理。同時(shí),客户也可以一(yī)键抢优惠和抢福利。东风轻型車(chē)費黑多次联合经销商通(tōng)过惠享和惠购平台,发起兒西内容丰富、充满优惠的活动,既有“迎新礼”,也有“回旧礼”。
线上与线下联动、厂家(jiā)与经销商交织、营销与服务打合,东风轻型車雨爸(chē)為(wèi)客户打造了一(yī)个看些全新的服务平台,為(wèi)客户提供“购用养店學换” 全生命周期的体验。2020年,东风轻型車(chē)凭借2019年出愛那色数字营销表现,获得(de)卡車(chē)之家(jiā)颁发的“最佳数字营销奖”。东风汽車(chē)股份经销商——武汉银海通(tōng)贸易有限责任公司李晓器技莉表示,数字营销转变了我們(men)末端销售模筆跳式,网络拓客、线索转化成為(wèi)我們(men)的新追求。 当然,数字营销的成绩,離(lí)不(bù)開(kāi)高品老銀质的产品和服务,離(lí)不(bù)開(kāi)优质到對的品牌影响力。据了解,在2020年“双十一(yī)”举办的“好(hǎo)货中道好(hǎo)价,约惠双十一(yī)”网络直播報房活动中,东风轻型車(chē)特意邀请快手网红、民(mí和請n)间卡友互助团热心发起人娜妹儿和东风轻型車(chē)車(chē)車對主宝龙进行线上直播,大(dà)获成功。尤其是宝龙所在的車(c物電hē)队有100多辆物流运输車(chē),90%以上都是东风河可轻型車(chē),足以佐证对产品和品牌的信赖。 见“疫”思变,加速线上营销
2020年,突如(rú)其来的新冠肺炎疫情打乱了很多人的计划,以线下终端销售為草討(wèi)主的汽車(chē)行业也受到了巨大(dà)影响,颠覆家文了许多过往的营销法则,也极大(dà)推动了商用車(chē)行业数章來字化营销的进程。后疫情時(shí)代,数字营销成為(w愛她èi)行业的新常态。 2020年轻型商用車(chē)企业的“线上营销”热白一潮,东风汽車(chē)股份走得(de)更早更為(wèi月子)坚决。2021年,东风轻型車(chē)“带货直播”已成為(wèi林線)“新常态”。2020年,东风汽車(chē)股份逆势销售河河車(chē)辆17.2万辆,同比增長(cháng)7票照.8%;2021年1-6月销售車(chē)辆超10.5万辆,同比增長(c草懂háng)29%。在奋力推进“产品+服务”模式转型升级外,东湖物风汽車(chē)股份积极推进数字化营销,实现销售线索转化,取得(de)不(窗河bù)俗业绩。 据悉,2020年2月,突如(rú)其来的的疫情造成线下销售湖信的停摆,东风汽車(chē)股份积极转战线上寻求突破一鐘,引导经销商開(kāi)启直播带货、微信团购的无接触营销模式。仅2020年3月就实现线上直播和团购會(huì)近800次,累计媽微16万人次在线,收获近1000辆订单和2000个意黑也向客户;去年疫情期间,仅通(tōng)过“东风汽車(chē)惠享”和“东风汽車(chē)惠购”线上友還营销平台,东风汽車(chē)股份旗下营销公司实现成交2700亮懂多辆。 同時(shí),营销公司要求所有销售业代(4S店销售人员或个体销售人员)樂我都要具备自媒体的营销宣传能力,不(bù)仅对经销商開(kāi)展媽男相关数字营销培训,还给予一(yī)定的奖励。在业代直播奖励政策照森激励下,营销公司发展起来一(yī)批拥有大森雨(dà)量潜在客户的销售业代,他(tā)們(men)手机里的老客討那户和粉丝量最多达到5万人,通(tōng)过微信群為站山(wèi)老客户答(dá)疑解惑、发送优雨公惠信息,老客户的线上下单率大(dà)幅提升。 东风汽車(chē)股份营销公司副总经理吴承浩表示,数字营销最终目的是為(員飛wèi)了给客户带来便利。线上营销弥补了线下营销答高客户接触面窄、品牌传播力度不(bù)强的弱点影山,能够快速传播品牌价值、收集意向客户,為(wè頻有i)线下潜在客户的成交提供基础信息,提升了销售效率。经销商不(bù)仅当下能樂鐘够从中获益,并有利于集中精力在金(jīn)融、线下维修保养男鄉等增值业务,打下未来做大(dà)做强的基础呢電。据悉,营销公司的经销商大(dà)部分都设立了數知数字营销经理或数字营销专员,目前与厂家(體錢jiā)合作開(kāi)通(tōng)数字营销线索业务的经销商已达190技一家(jiā)。 除了经销商端直播外,东风轻型車(chē)于2020年8月26日開(kā冷靜i)启厂端的首次带货直播活动,近90分鐘(zhōng)的直播吸引了1.2万粉兒樹丝,原厂配件累计成交额近60万元。2020年“双十一(yī)”歌城官方直播带货,实现订单294笔、成交额390多万元匠西的突破,其中5辆凯普特星云車(chē)35秒就被抢光! 经过2020年的尝试和调整,到了2021年,数字营销已成為(山大wèi)东风轻型車(chē)拓宽营销的全新赛道。離但东风汽車(chē)股份营销公司数字营销部部長(cháng)马骥說(shu志體ō),“东风轻型車(chē)在行业首推网络销售线索集空國采业务,通(tōng)过合作第三方寻找意向线索并匹配至经销商,线索转化謝科率最高時(shí)可达10.6%,高于行业其他(tā)鐵器品牌。同時(shí),东风轻型車(chē)的直播是行业唯一(yī)一(yī)家(jiā技門)基于私域平台做私域流量的直播窗口,唯一(yī)纯分低做带货直播的平台。而且,我們(men)不(bù)仅邀请外部网红、劇外車(chē)主意见领袖開(kāi)展直播外,还积极培育自己的冷嗎员工(gōng)网红进行直播。2021年,為商明(wèi)给客户更多福利和线上奖励,為(wèi)了扩大(dà)引流,我們(妹樂men)不(bù)仅每月有官方直播,还開(k物黃āi)办了‘超级直播节’计划,今年已開(kāi)办两季,每季两场,以鐵水后还将再開(kāi)办两季。” 据统计,2020年以来,东风轻型車(chē)厂家(jiā)微信直播要不带货已開(kāi)办22场,直播整車(chē)订单累计达姐都成137笔,成交金(jīn)额超过超过1400万元。网销已成為(wèi)是营销公司推行店销、分销、直销之后的第四种白暗营销模式。目前,网销在公司销售的占比已达6.雨師1%。 “厂家(jiā)開(kāi)展线上直播带货,一(yī)方面抓取到流量小關、收集到线索,另一(yī)方面反哺到线下,最终还是要靠线下的经销商或服很章务站来完成购、用、养、换車(chē)等一(yī)系列服务。不(bù什家)管是厂家(jiā)的直播带货还是经销商的直播带货,都是為(wèi)對會了实现线索收集和客户引流,最终实现东风轻型車(chē資唱)口碑向上。”马骥告诉记者。 发展新赛道,打好(hǎo)组合拳
数字化营销模式,近几年在快消品、3C等行业风生水起,然而低(dī)频采购、单舊呢价较高的轻型商用車(chē),想要通(tōng)过线上直播产生购坐見买、甚至抢购秒杀,无疑很难。 数字化营销转型是大(dà)势所趋,但线上渠道多元而复杂,如(rú)何才能实黑一现客户转化?东风汽車(chē)股份将线上营销纳入营销全局,列人民為(wèi)店销、分销、直销之后的第四种营销模式,在立体作战中,数字化錢下营销传播品牌、直接带货的发力,联通(tōng)南拿了线上、线下,达到了最佳效果。据了解,东风轻型車(chē)正在构建全面立体的数美藍字营销网络体系,加快销售引流和销售线索转化。和火在营销公司,通(tōng)过合作的垂直媒体引流、自媒体(惠舞了享平台、惠购平台和官方直播)圈流及来自呼叫中心、营销活动等的导流,东风轻型車(門什chē)的线索处理率高达95.2%,线索转化率最高达10.6%。子國 在做流量转化的同時(shí),营销公司也在积极農道深挖“惠购平台”潜力,实现社群营销。据介绍,惠购平台和慢是一(yī)个没有限制的開(kāi)放平台,不(bù)管是本品客户、竞品客户電愛还是非車(chē)主人员,只要转介绍的都可以成為(wèi)这个社群营销平台的一不一(yī)份子(zǐ),成為(wèi)一(yī廠日)支“宝藏级”的线上销售队伍,有的甚至成為(wèi)意见领議嗎袖。通(tōng)过推荐、传播、转化,从而实现裂变营销。作話截止目前,惠购平台意见领袖已超1100人,实现成交客户超9900人,注和答册會(huì)员46000余人,完成推荐成交超16000辆。請微 同時(shí),东风轻型車(chē)尝试发布會(huì)、团购會(huì)線國、生日會(huì)、自媒体直播带货、抖音直播、快手直播等多种形式推进,也正商好在形成领导带头直播、员工(gōng)网红直播等多种方式推动线上筆數营销。在2020年5月,东风汽車(chē)股份工(gōng)程車(chē)好兵事业部15周岁的云生日會(huì),首次件來尝试以抖音平台直播的形式,由工(gōng)程車快很(chē)事业部党委书记、总经理熊继海介绍新款福瑞卡鐵信,為(wèi)事业部直播带货,吸引近2万粉丝观看,為(wè山短i)后续经销商做直播树立了榜样。新車(chē)作著发布會(huì)的形式也在不(bù)断创新。2020年10月,东风福瑞卡F村厭9国六专用車(chē)山东上市现场直播,用户线上发起提相有问,设计工(gōng)程师现身实車(chē)旁边互动答(dá)疑,吃個通(tōng)过镜头讲配置、看功能、分享驾乘感問裡受,当天即订車(chē)110辆,远超预期。
东风汽車(chē)股份还尝试推进了“员工(gōng)网器也红”营销模式。营销公司现在打造的初代员工(gōn歌呢g)网红唐英俊,熟知公司产品和市场政策,自2020年8月初试直播,目前已累计直志河播22场次,助力实现成交金(jīn)额超过1400万元醫謝。 挑战与机遇总是相伴而生。数字化营销,不(bù月女)仅要看销售线索、销量增長(cháng),更重要的,是開(kāi)启了营從火销新模式,不(bù)仅是经销商也是車(chē)企转型升會花级的机會(huì)。转型数字化营销,东风汽新木車(chē)股份更好(hǎo)地链接330万客户的信赖,也重店什新赋能了经销商,在市场趋势变化中,為(wèi)推进“领先战略”、為(飛暗wèi)实现客户体验领先占得(de)先机。2021年,煙地东风汽車(chē)股份还将上线运行智能诊修系统和全新营销服务平台系统,积极向喝樹智联服务转型,最终实现企业高质量发展转型。 |
近日,在国家(jiā)工(gōng)业和信息化部官网第346批見少《道路机动車(chē)辆生产企业及产品》公示中,搭载了大(dà)容量储氢系统的很我东风...
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為(wèi)了实现产品品质领先和“智慧物流最體裡佳伙伴”的目标,东风汽車(chē)股份秉持“客户体验领先的轻型車(chē)風問企业”品牌使命,追...
2021年6月26日,第三十四届世界电动車(c市生hē)大(dà)會(huì)暨展览會(huì)在南京空港分又国际博览中心召開(kāi)。东风汽車(chē)股份有限公黃小司携东风...
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国务院总理李克强11月18日主持召開(kāi)国务院常务會(huì)议照章,提出要稳定和扩大(dà)汽車(chē)消费,鼓励各地调整优化限爸照购措施,增...
2020年高速公路按轴收费,全民(mín)ETC時(shí)代已经開西長(kāi)启,在通(tōng)行效率上有所提升。但是,对绿通(tōng)运從白输而言,在通(tōng)行流程上发生...
2017年1月,受购置税优惠政策退坡、春节有效工(gōng)道媽作日减少等因素影响,当月汽車(chē)产销环比明显下降相音;与上年同期相比...
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据悉,曾作為(wèi)汽車(chē)流通(tō空雜ng)领域“基本法”的《汽車(chē)品牌销售管理办畫村法》(简称老《办法》)即将告别历史舞台,取家路而代之的是在...